Союз Рыжих

пока нет. это английские " гробы" зарегистрированные до 2000 года

Ирина! Чей-то конец — это всегда чьё — то начало.

Как правило- новой жизни

Ирина! Ну.не скажи… Кто-то мучился.мучился со своей машиной и продал её.Это — конец его мучениям. Но начались мучения у того.кто её купил. Жена мучилась с мужем — алкашом — развелась.Кончились её мучения. Но они начались у женщины.которая вышла замуж за этого алкаша.

Катастрофы из прошлого, которые произошли из-за нехватки сна

Любой, кому приходилось идти на работу после бессонной ночи знает, что нет более изощренного испытания для не выспавшегося человека, чем попытки сосредоточиться на важном предмете. Налитые кровью глаза не могут замечать детали, взбудораженный стрессом мозг ищет самый простой путь или вовсе отказывается подчиняться приказам, а тело мечтает только о том, чтобы принять горизонтальное положение. Такая ситуация может быть даже немного комичной, особенно для офисных работников, но когда речь заходит об ответственных профессиях, тут не до шуток. Случаи, когда жизни людей становились платой за усталость — далеко не единичны. Мы нашли 10 катастроф недавнего прошлого, которые произошли по причине банальной усталости.
Крушение корабля Эксон Вальдез

Когда в 1989 году танкер Эксон Вальдез сел на мель у берегов Аляски, это вызвало второй по величине разлив нефти в истории. Все произошло из-за того, что перед отправкой в рейс руководство транспортной компании решило провести сокращение штата. Тем кто остался пришлось работать в 14-часовую смену. Один из помощников капитана заснул на рабочем месте и вовремя не сообщил о данных лоции. В результате, 11000000 галлонов нефти попало в открытый океан.
Чернобыль

Чернобыль стал самой страшной ядерной катастрофой в истории. Взрыв в реакторе электростанции стал причиной технических неполадок, но исследователи трагедии утверждают, что его можно было бы избежать, если бы персонал станции вовремя принял меры. Но именно в день катастрофы штатные инженеры работали по 13 часов и больше и попросту не обратили внимание на растущую температуру в реакторе
Три-Майл-Айленд

Ядерная авария на Три-Майл-Айленд стала одной из самых разрушительных катастроф в Северной Америке. Активная зона реактора начала плавиться в 4 утра 28 марта 1979 года, после чего произошла утечка и взрыв. Исследование показало, что все дежурные спали в момент аварии и не могли принять соответствующих мер безопасности.
Катастрофа шаттла Challenger

Мир возбужденно наблюдал за тем, как шаттл Challenger стартовал с мыса Канаверал в январе 1986 года. Но уже через несколько секунд радость сменилась ужасом — шаттл взорвался в воздухе, не успев покинуть атмосферу Земли. Все семь членов экипажа погибли в результате взрыва. И хотя авария признана специалистами следствием технических недоработок, менеджеры запуска в тот день работали сверхурочно, так же как и техники на старте. Кто знает, будь они выспавшимися и внимательными, катастрофы можно было бы избежать.
Рейс American Airlines 1420

1 июня 1999 года рейс 1420 компании American Airlines выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в городе Литл-Рок. В результате аварии 11 человек погибли и 105 получили ранения различной степени тяжести. Расследование комитета авиационной безопасности пришло к выводу, что авария произошла в результате «снижения производительности пилота, вызванной усталостью».
Крушение на Канадской национальной железной дороге

Два канадских грузовых поезда врезались друг в друга 15 ноября 2001 года, разлив 3000 литров дизельного топлива. Два члена экипажа на одном из грузовых поездов страдали от апноэ сна, которые вызвали хронический бессонницу. После расследования канадский Национальный совет по безопасности на транспорте ввел обязательную проверку машинистов и помощников на наличие расстройств сна.
Air France Flight 447

Все 228 человек на борту рейса Air France 447 погибли в результате крушения над Атлантическим океаном 31 мая 2009 года. Официальный отчет расследования катастрофы говорит о том, что пилот Марк Дюбуа спал всего час ночью накануне. В тот момент, когда самолет столкнулся с тропическим штормом, пилот спал.
Крушение поезда метро на станции Spuyten Duyvil

Машинист поезда метро уснул и не вовремя остановился на станции. В результате неконтролируемого набора скорости поезд сошел с рельсов. Погибло 4 человека и 61 получили ранения. Позже удалось выяснить, что машинист страдал ночным апноэ и бессоницей.
Крушение поезда в Сэлби

Крупнейшая железнодорожная катастрофа произошла в Великобритании 28 февраля 2001 года. Скоростной поезд сошел с рельсов возле городка Сэлби по причине того, что уснувший машинист не стал тормозить на склоне.

118 лет без таблеток: как российская долгожительница пережила четверых мужей и почти всех правителей ХХ в.


6 июня 1886 г. родилась российская долгожительница Пелагея Закурдаева. За отведенные ей 118 лет она пережила двух императоров, всех правителей СССР и застала двух президентов. Четыре раза она выходила замуж, причем последние три – когда ей уже было за 50. Ей довелось похоронить всех мужей и многих своих близких. По ее признанию, за всю жизнь она выпила всего 2 таблетки, а лучшим средством от головной боли считала нюхательный табак.

Пелагея Осиповна Лавкина появилась на свет в зажиточной крестьянской семье в селе Новая Барда на Алтае. В день ее рождения в стране праздновали 87-летие со дня рождения Александра Сергеевича Пушкина, а в свой 113-й день рождения она застала 200-летний юбилей поэта. Однако произведений Пушкина, с которым родилась в один день, Пелагея на знала – она не училась в школе и не умела ни читать, ни писать. С самого детства она вместе сестрой и тремя братьями занималась домашней работой. У нее была очень строгая мать, которая заставляла ее прясть с утра до ночи.

В 17 лет Пелагея вышла замуж за односельчанина Григория, но прожила с ним всего один год – муж погиб во время войны. О какой войне идет речь, сама долгожительница в старости уже не помнила. Очевидно, это была Русско-японская война. После этого все самые трудные годы своей жизни – две революции, Гражданскую войну и время сталинских репрессий – ей довелось провести одной. Только после 50 лет она встретила вдовца Афанасия Закурдаева, за которого вышла замуж. Своих детей у Пелагеи не было, но трое приемных стали для нее родными.

В браке с Афанасием Закурдаевым Пелагея прожила 30 лет и позже вспоминала об этих годах как о самом счастливом времени в жизни. После смерти мужа она по приглашению одной из его внучек переехала в Ташкент. И там разменявшая восьмой десяток женщина в третий раз вышла замуж – за белоруса Сергея Романовича, с которым прожила 4 года, вплоть до его смерти. А самое удивительное то, что этот брак не стал для нее последним. В четвертый раз Пелагея вышла замуж за немца Карла, погибшего через 8 месяцев в автокатастрофе.

За год до своего столетнего юбилея Пелагея перебралась к племяннице в город Заринск в родном Алтайском крае. Там она провела последние 20 лет жизни. До конца дней она не утратила трезвого мышления и работоспособности – только память часто подводила. Когда ей было 116 лет, журналисты одного из телеканалов приехали поздравить ее с наступающим Новым годом. Она охотно с ними общалась и даже шутила в ответ на вопрос о ее нескольких браках: «Первый муж от Бога, второй от людей, а третий от черта!»

Долгожительница не признавала лекарств, никогда не курила, но лучшим средством от головной боли считала нюхательный табак. До конца дней по праздникам позволяла себе выпить рюмку водки, в чем не видела никакого вреда. За всю жизнь перенесла всего одну операцию – удаление аппендицита. По словам ее племянницы, главный секрет долголетия Пелагеи Закурдаевой состоит в том, что «работы никогда не боялась, всю жизнь трудилась в поле и на ферме, до последнего хлопотала по дому».

Пелагея Осиповна скончалась 13 марта 2005 г. от гриппа, не дожив нескольких месяцев до своего 119-летия. На тот момент женщина была признана старейшей жительницей России. Этот факт был задокументирован во время Всероссийской переписи населения, к тому же тогда выяснилось, что в городе Заринске на Алтае проживает наибольшее количество долгожителей края – 808 человек старше 80 лет.