Когда при холодном запуске обороты сначала падают ниже 1000, а потом резко подскакивают до 1500 и снова опускаются до 900 — это классический признак нестабильной работы системы холостого хода.

Обычно причина одна из следующих:

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

Если он врёт, ЭБУ «думает», что мотор то холодный, то тёплый — и поднимает/опускает обороты.

2. Регулятор холостого хода (РХХ) или дроссельная заслонка

• загрязнён РХХ
• грязная дроссельная заслонка
• залипает шаговый моторчик
  Это самая частая причина.

3. Подсос воздуха

Если есть негерметичность (треснувший патрубок, прокладка, слабый хомут), смесь обедняется — обороты скачут.

4. Лямбда-зонд (после прогрева)

На холодную он ещё не активен, но если он умирает, может давать скачки после секунды работы.

Что делать проще всего:

1. Почистить дроссельную заслонку и РХХ.
2. Проверить ДТОЖ — стоит копейки, меняется легко.
3. Проверить подсос воздуха (шланги, прокладки, резинки).

Настала зима, земли оперенье. Снежок первый выпал и радость пришла. Смеётся, хохочет в дворах ребетня! Конькам и лыжам пришла пора. Радостно и весело смеются малыши, домой за санками бегут они. Как мы любим нашу зиму, веселую, морозную, задорную!

Осторожно… двери огрызаются...

😀😀😀