Выпуск №1953
2019-05-12 17:00:01
- Я – твоя будущая жена.
- По принуждению или по любви?
- Это как сам решишь. Захочешь – по любви, не захочешь – по принуждению. Ты совершенно свободен в своем выборе.
- По принуждению или по любви?
- Это как сам решишь. Захочешь – по любви, не захочешь – по принуждению. Ты совершенно свободен в своем выборе.
Если тебе плюют в спину, не надо философских мыслей, что ты впереди, просто повернись и дай в морду.
- Вы въезжаете на территорию России, оружие, наркотики, алкоголь есть?
- Нету.
- Тяжело вам придётся…
- Нету.
- Тяжело вам придётся…
В Калининградской области нарушилось паромное сообщение с остальной частью России. Одно грузовое судно нуждается в ремонте, второе не может выйти в море из-за накопившихся долгов за топливо. В порту скопилось много техники и грузов, стоит километровая пробка. По сообщению оператора переправы, в очереди застряли и «военные грузы». Власти Калининградской области опасаются «полной парализации» паромного сообщения и намерены попросить у федерального правительства льготных тарифов на перевозку.
4 мая паром «Амбал» временно выбыл из сообщения: судно встало на плановый двухнедельный ремонт на Канонерском заводе в Санкт-Петербурге. 6 мая «Балтийск» должен был выйти из порта Усть-Луги, но у него оказалось недостаточно топлива. По данным 47news, парому необходимо 170 тонн тяжелого мазута и 30 тонн дизельного топлива, однако судно располагает лишь 38 тоннами мазута и 6 тоннами дизеля. Капитан «Балтийска» Сергей Кривинчук рассказал изданию 47news, что бункеровочные компании порта не хотят пополнять запасы топлива «Балтийска» из-за накопившихся задолженностей судовладельца. По его словам, владелец судна и оператор ведут переговоры с заправщиками.
Калининградская область связана с остальной частью России прямым паромным сообщением по морю — от порта Балтийск до порта Усть-Луга в Ленинградской области. Рейсы осуществляют всего два парома — «Амбал» (владелец судна — «Оборонлогистика», оператор — «Обл-Шиппинг») и «Балтийск» (судовладелец — BFI, входит в холдинг РЖД; оператор — ООО «Силайн Технолоджи»).
Таким образом, Калининградская область оказалась фактически отрезана от остальной части России. Владельцы грузов, приготовленных к отправке по морю, вынуждены дожидаться окончания переговоров или завершения ремонта «Амбала».
Около 90 железнодорожных вагонов и 60 автомобилей стоят в Усть-Луге, 85 вагонов и 35 машин скопилось в Балтийске и Калининграде, — прокомментировал «Ъ» ситуацию замдиректора компании «Транс-Эксим» Александр Школа.
Оператор паромной переправы «Транс-Эксим» ожидает решения от BFI. «Ситуация пока неясная, непонятно, когда возобновится движение паромов, — сказал Александр Школа.— Мы предупредили партнеров, чтобы пока не формировали грузы и не подъезжали для погрузки на паром, иначе очереди в портах назначения были бы намного больше. Кстати, очереди ожидают в том числе и военные грузы».
Между тем губернатор области Антон Алиханов через своего пресс-секретаря заявил, что региональное правительство намерено обратиться к министру транспорта РФ Евгению Дитриху с просьбой установить сквозной тариф для паромной переправы Балтийск—Усть-Луга.
Именно тарифная политика, по мнению руководства региона, привела к негативным экономическим последствиям эксплуатации парома.
ЗА СОБОЙ СМОТРИТЕ!
Жалоба на комментарий
посмотри что творится в твоей стране. клоун пришел к власти. предыдущий президент, перед которым вы вылизывали землю, оказался преступником. теперь другие будут набивать карманы. а Россия за это время, не смотря на санкции, развивается. вот поторговать бы с вами на уровне мировых цен, быстро бы рты заткнули. вас кормят, а вы еще пытаетесь укусить за эту руку. при таком «развитии» страны скоро раздадите из-за долгов земли соседям да под натовские базы и будете жить на арендованной. ведь расплатиться вам кроме тявканья на Россию больше нечем.
это мое последнее письмо тебе. не отвечай и не провоцируй меня к ответу. твои комменты принципиально даже читать не буду. грустный ты человечишко. не для таких как ты придуман этот сайт
" это мое последнее письмо тебе. не отвечай и не провоцируй меня к ответу."… ХОЧУ ТЕБЯ ОБРАДОВАТЬ… ты мне ни разу не сдался…
СОБАКА ЛАЕТ, КАРАВАН ИДЕТ
" это от людей, которые побывали на моей Родине "---если ты живёшь не на Родине — у тебя её НЕТ. Насчет интеллекта не обольщайся, у тех, кто занимается в ИНЕТЕ такой @yйней, как мы с тобой, УРОВЕНЬ ИНТЕЛЛЕКТА ОДИНАКОВЫЙ.
Но у меня выше; я тебя не трогал, а ты не хрена не понял и начал умничать. Вот так вот мишаня. ( можно с маленькой ?)
и святые понятия не марай своим поганым языком. я имею в виду и Родину тоже. это ты без Родины. что имели, то разрушили, своего ничего кроме сала не было, так теперь и оно скоро пропадетзато боретесь с русским языком (такой есть!). а в России с украинским не борются. такого нет. набрали слов от соседей и сказали: хохляцкий язык.
больше не воздам тебе чести своими ответами. иначе открою тебе глаза на тебя, ты и пойдешь лечиться и марать сайт будет некому
и родители не зря назвали тебя олег, чтобы и дочка твоя была олеГАВНА, как бы воспоминание о корнях. а блокировать здесь надо тебя. уверен, что многие меня поддержат
я-то как раз ЗА Россию! а твои взгляды неуместны на этом сайте. и когда были монголы мои предки жили на Украине. похоже, твои корни в монгольской лошади (сам говорил, что имеешь как бы русские корни). так что свою родню мне не примешивай!
и родители не зря назвали тебя олег, чтобы и дочка твоя была олеГАВНА, как бы воспоминание о корнях. а блокировать здесь надо тебя. уверен, что многие меня поддержат
и я таки написал Редактору…